新拖拉機或修理後的拖（tuō）拉機，其全部或部份零（líng）件是嶄新的，加工表麵上留有不同程度的刀痕，而磨合後則可以將刀痕（hén）磨平（píng），從而延長拖拉機的使（shǐ）用壽命，並保持潤滑良好。
若拖（tuō）拉機（jī）未進（jìn）行磨（mó）合，會導致部件承受壓力（lì）增大，從而（ér）加劇零件磨損，降低使用壽命。
一、拖拉機為什（shí）麽要磨合
1、磨合原因
（1）新拖拉機或經過修理後的拖拉（lā）機，它的（de）全部零件或部份零件是新的，新零件無論加工多麽精密（mì），在加工表麵上總是會留有不同程度的刀痕，零件的實際接（jiē）觸麵積要比計算接觸麵積小，因而單位麵積一h所承受的（de）壓力相對地（dì）增大。
（2）並且未經磨合的工作表麵運轉時，因有刀痕存在，容易將潤滑油擠（jǐ）出，使摩擦（cā）表麵潤滑不良（liáng），所以在使用前進行磨合運轉，磨合可以使零件表麵的刀痕逐漸磨平，以達到（dào）設計要求的承壓（yā）麵積和搭配零件間的正確間隙，並保持潤滑良好。
（3）如果（guǒ）不按規定要求進行磨合運（yùn）轉，就重負荷作業，會造成零件的急劇（jù）磨損以致降低拖拉機的使用壽命（mìng）。
2、注意事項
（1）在拖拉機的磨合運轉過程中，首先要解決好有關領導幹部和使用人員的思想認識問題（tí），有的農民機手買了新拖拉機就急於搞生產，認為磨合運轉“燒著油、不幹活，磨磨蹭蹭（cèng）不必要”。有的機務人員也認（rèn）為“搞這麽長（zhǎng）的磨合運轉沒有必要”等等。
（2）其次，必須組織責任心強的有（yǒu）經驗（yàn）的駕（jià）駛員，從事拖拉機的磨合運轉工作，以便切實（shí）按要求認真進行磨台運轉，並及時（shí）發現和處理磨合運轉中出現（xiàn）的（de）問題，以免（miǎn）發生（shēng）意外事故（gù）。
（3）通常拖拉機的磨合（hé）運轉（zhuǎn）時間都在50-60小時，在執行中除了（le）嚴格按規定要（yào）求（qiú），從低速到高速，從無（wú）負荷到重負荷的分段磨合以外（wài），為（wéi）了利用拖拉機，在負荷磨合時可在規定允許的情況下，結合生產進行。
（4）一般（bān）可根據（jù）拖拉機磨合負（fù）荷的需要，選用（yòng）不同機（jī）具進行不同作業。
二、拖拉機磨合運轉過程中其它注意（yì）事項
1、按保養規定（dìng）按時進（jìn）行技術（shù）保養。
2、在發動機磨合時，通常以低速（sù）、中速和高速各運轉數分鍾，發現異（yì）聲和異常現象(嚴重（chóng）冒（mào）煙、漏油、儀表（biǎo）失常等)應立（lì）刻停車排除故障。
3、液壓係統的磨合（hé），可在拖拉機空駛磨合（hé）期和負荷磨合前進行，通常都應使操縱（zòng）手柄置於不（bú）同（tóng）工作位置，懸掛機（jī）構（gòu）都應能平穩（wěn）無顫動地提升，迅速下降，分置式液壓係統在“提升”和“壓降”位置時，應能自動跳（tiào）回中立位置，“浮動”位置不可白動回位。並（bìng）連續升降20-30次，無異常現象即告結束。
4、液壓係統磨合完畢，應注意將液壓油泵的離台手柄置（zhì）於分離位置，使油泵停止工作，以免在拖拉機磨合過程中液壓油泵經常（cháng）工作，加快液（yè）壓油泵各零件的磨損（sǔn）。
5、拖拉機空（kōng）駛（shǐ）磨合（hé）完畢後，更換發動（dòng）機油底殼的機油，並清洗機油，柴油濾清器。
6、拖拉機負荷磨合完畢後，必須徹底清洗油（yóu）底殼、傳動箱，更換各部潤滑油．以免（miǎn）帶有大量金屬屑末的潤滑油繼續工作，造成機件的劇（jù）烈磨損。並且對配氣機構、曲柄連杆機構乙離合器、變速箱、後橋和行（háng）走係統等檢查。
7、調（diào）整（zhěng）氣（qì）門間隙、緊固缸蓋螺母、檢查連杆瓦和主軸瓦的磨損情況（kuàng）、緊固螺栓螺母，以及進行離合器自由行程、工作空程，中央轉動裝置的齧合印痕和齒側間隙，操縱（zòng）杆（gǎn）、製動器踏板（bǎn）行程的檢查調整。
8、特別要（yào）注意檢查發動機支點、變速箱（xiāng）前支點、轉向離合（hé）器被動鼓和接盤、支重（chóng）車台和驅動輪等各部螺栓螺母（mǔ）的緊固（gù）情況(這（zhè）些項目的檢查能提早進行)。
