方法一：於白色濾紙上，各滴一（yī）滴（dī）新機油和用過的機油，若用（yòng）過機（jī）油中的黑點較多，無需更換，若用過機油呈黑褐色，則需更換（huàn）。
方法二：準（zhǔn）備兩根玻璃試管（長20cm，直徑（jìng）0.5cm），分別裝入新機油和用過的機油各19cm，密封後倒（dǎo）置（zhì）。若氣泡上升時間相差20%以上，說明需更換機油（yóu）。
一、怎麽判斷柴油機是否要更換柴油（yóu）
1、方法一
將新機油和使用過的機油（yóu）各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過（guò）的油滴中有較多的黑點，表明（míng）機油未變（biàn）質，不應更換（huàn）；如機油呈黑褐色，則為變質（zhì），應更換。
2、方（fāng）法二
（1）用兩個直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機（jī）油和用過的機油，封好後兩管同時倒置，記錄氣泡上升（shēng）的時間。
（2）如果兩者相差超過20％時，則說明使用過的機油粘度下（xià）降過多，應更換。
二、柴油機（jī）漏油怎（zěn）麽處理（lǐ）
1、噴油嘴回油
（1）噴油嘴是個精密（mì）部件。如果柴（chái）油（yóu）機使用不清潔（jié）柴油或機器使用日久，就會因噴油嘴磨損而回油。
（2）但因更換噴油嘴花錢多，不經（jīng）濟，為防止回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過（guò）濾器。
（3）如果回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自（zì）備的容器，經過濾後（hòu）再倒回（huí）油箱。
2、輸油部分漏油
（1）可分別情況作適當處理：輸油管空心（xīn）螺絲的墊圈不平，可（kě）將墊圈卸下，磨平再墊上，如還不（bú）可解決問題，可更換新墊圈，或（huò）用較厚的軟塑料材料剪成墊圈換上。
（2）塑料輸（shū）油管（guǎn）與金屬接頭處漏油，多半是塑料輸油（yóu）管硬化或破（pò）裂造成，可剪去硬化、破裂（liè）部（bù）分，然後用熱水（shuǐ）燙軟，趁熱裝在金屬接頭上（shàng），再用金屬（shǔ）絲捆牢。
（3）金屬輸油（yóu）管破裂漏油（yóu），可將破裂處用銅焊焊好。此（cǐ）外（wài），為避免輸油管破裂，在安裝輸油管時，彎度（dù）應適宜，不要硬扳著安裝，管身不要與（yǔ）機身接觸，防（fáng）止磨壞。
3、氣門室罩漏油
（1）氣門（mén）室罩在安裝時，如緊固力（lì）過大，就易使其變形漏（lòu）油。
（2）這時可將漏油的氣門室罩（zhào）卸下來，用（yòng）木棒小心地捶擊整形，使其接觸麵恢複平整，然後，再墊上墊片，安（ān）裝好即可。
